Como cuidar dos freios do seu carro e economizar na manutenção

Como funciona o sistema de freios do carro

O sistema de freios do carro é composto por vários componentes que trabalham em conjunto para reduzir a velocidade ou parar o veículo quando o motorista aciona o pedal do freio. Os principais componentes são:

- Pedal do freio: é a parte que o motorista pisa para acionar o sistema de freios. Ele está conectado ao cilindro mestre por um cabo ou uma haste.

- Cilindro mestre: é o reservatório que contém o fluido de freio, que é um líquido especial que transmite a pressão do pedal do freio para as rodas. O cilindro mestre tem duas câmaras separadas, uma para cada circuito de freio (dianteiro e traseiro).

- Servofreio: é um dispositivo que usa o vácuo do motor para aumentar a força do pedal do freio, facilitando a frenagem.

- Tubulações e mangueiras: são os canais por onde o fluido de freio circula entre o cilindro mestre e as rodas.

- Pinças, pastilhas e discos de freio: são os componentes que ficam nas rodas dianteiras e traseiras do carro. As pinças são peças metálicas que se movem quando o fluido de freio é pressionizado, pressionando as pastilhas contra os discos de freio, que são discos metálicos fixados ao cubo da roda. O atrito entre as pastilhas e os discos gera calor e reduz a velocidade da roda.

- Cilindros de roda, lonas e tambores de freio: são os componentes que ficam nas rodas traseiras de alguns carros. Os cilindros de roda são peças cilíndricas que se expandem quando o fluido de freio é pressionizado, empurrando as lonas contra os tambores de freio, que são peças côncavas fixadas ao cubo da roda. O atrito entre as lonas e os tambores gera calor e reduz a velocidade da roda.

Quais são os tipos de freios de carro

Existem dois tipos principais de freios de carro: os freios a disco e os freios a tambor. Os freios a disco são mais modernos e eficientes, pois dissipam melhor o calor gerado pela frenagem e têm menos tendência a empenar ou travar. Os freios a tambor são mais antigos e simples, mas têm menor capacidade de frenagem e exigem mais manutenção.

Os carros atuais costumam ter freios a disco nas quatro rodas ou nas rodas dianteiras e freios a tambor nas rodas traseiras. Alguns carros também contam com sistemas auxiliares de frenagem, como o ABS (Anti-lock Braking System), que evita o travamento das rodas em situações de emergência, e o EBD (Electronic Brakeforce Distribution), que distribui a força de frenagem entre as rodas conforme a necessidade.

Como identificar os sinais de problemas nos freios

Os freios do seu carro podem apresentar alguns sinais de problemas que devem ser observados com atenção, pois podem comprometer a sua segurança e a vida útil das peças. Alguns dos sinais mais comuns são:

- Pedal do freio baixo ou duro: se o pedal do freio estiver baixo demais ou duro demais, pode ser um sinal de falta ou vazamento de fluido de freio, problema no cilindro mestre ou no servofreio.

- Barulhos estranhos ao frear: se ao frear você ouvir barulhos como rangidos, chiados ou metal contra metal, pode ser um sinal de desgaste das pastilhas ou dos discos de freio, ou de sujeira ou umidade nas peças.

- Trepidação do volante ou do pedal ao frear: se ao frear você sentir uma trepidação no volante ou no pedal, pode ser um sinal de empenamento dos discos de freio, desbalanceamento das rodas ou desalinhamento da suspensão.

- Luz de advertência no painel: se a luz de advertência do sistema de freios acender no painel, pode ser um sinal de baixo nível de fluido de freio, falha no ABS ou no EBD, ou problema nos sensores das rodas.

Como cuidar dos freios do seu carro e economizar na manutenção

Para cuidar bem dos freios do seu carro e evitar problemas e gastos desnecessários, é importante seguir algumas dicas simples, como:

- Faça a revisão periódica a cada seis meses ou a cada dez mil quilômetros rodados;

- Verifique o fluido de freio regularmente – se o fluido estiver mais escuro, é a hora de trocá-lo;

- Ouça atentamente os barulhos no seu carro – um ruído metálico ou um som muito agudo ao acionar os freios indicam um sinal de alerta;

- Dirija com prudência e antecipe as frenagens – evite frear bruscamente ou em curvas, pois isso desgasta mais as peças e aumenta o consumo de combustível;

- Procure por peças de qualidade e originais – elas garantem uma melhor performance e durabilidade do sistema de freios;

- Faça a manutenção com um profissional qualificado – ele saberá diagnosticar e resolver os problemas com segurança e eficiência.

Fonte de informações

- Freios de carro: saiba como funciona e quais são os cuidados necessários. InstaCarro. Disponível em: https://www.instacarro.com/blog/manutencao-automotiva/freios-de-carro

- Cuidados com o freio: veja dicas para economizar na hora da revisão. UOL. Disponível em: https://www.uol.com.br/carros/colunas/cacador-de-carros/2023/10/29/dica-para-economizar-na-revisao-do-freio.htm

- Freios de carro: tipos, características e cuidados necessários. Automax Fiat. Disponível em: https://www.automaxfiat.com.br/freios-de-carro-tipos-caracteristicas-e-cuidados-necessarios/

- 13 dicas para o cuidado com freio e embreagem do seu carro. Rodobens. Disponível em: https://rodobens.com.br/blog/automoveis/13-dicas-para-o-cuidado-com-freio-e-embreagem-do-seu-carro